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Novedades de la semana (en el artículo, en amarillo)

LOS HIJOS DEL CONDE DE BARCELONA, POR SALAMANCA 

A las once menos cinco minutos de la noche llegaron ayer a Salamanca los hijos del conde de Barcelona, los infantes don Juan y Alfonso Carlos de Borbón, que estaban acompañados por el conde de Alcubierre y el duque de Zaragoza. 

Los ilustres viajeros procedían del vecino país de Portugal, habiendo cruzado la frontera en Fuentes de Oñoro, a las ocho de la tarde, donde fueron debidamente cumplimentados por los jefes de la frontera, así como por el inspector principal de la 17 sección de explotación de la RENFE, señor Mellado; inspector de Explotación, señor Cobos, y otros altos jefes de la RENFE en Salamanca, en cuya compañía realizaron el viaje hasta nuestra ciudad. Los infantes, después de permanecer unos minutos en la estación de ferrocarril de Salamanca, continuaron viaje en dirección a su punto de destino, San Sebastián.    Fuente: Las perdices. 26 de marzo de 1951 

Desde 1950 hasta 1955 estuvieron asignados al depósito de Salamanca algunos automotores Ganz "pequeños", de origen húngaro.

Un automotor ABJ llegó hasta Fuentes de Oñoro en viaje de pruebas.

El 28 de junio se reúnen en Madrid técnicos de Renfe y CP para la puesta en marcha de un servicio directo entre Porto y Salamanca.

(C) ABC

Desde mayo, había servicios prestados con automotores "Renault" a Benavente, Zamora (16 de mayo) y Medina del Campo (27 de junio).

En abril, Salamanca queda asignada a la 1ª zona, cuya cabecera era Madrid.

El 16 de abril, descarrila el tren nº 8811, en el Km. 17/400 de la línea Ávila- Salamanca, en las proximidades de la estación de Cardeñosa de Ávila, en el lugar conocido como “Puente de los Vallares”, debido al desprendimiento de tierras provocado por las fuertes lluvias de la época, falleciendo en el accidente el fogonero Sr. José Álvarez “ El Colorao”. La línea estuvo cortada durante dos días, este es quizás el accidente más grave que se conoce en esta línea.

Dan comienzo las obras del proyecto de bifurcación de la línea Plasencia Astorga hacia Fuentes de Oñoro, con un nuevo trazado hasta Doñinos y creación de la estación de Tejares-Chamberí. El punto de bifurcación es el de La Serna.

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