Los días 29 y 30 de mayo en una reunión de representates de los ferrocarriles portugueses, españoles y franceses, se estudian y establecen nuevos horarios de trenes entre Portugal, España y Francia. El más importante fue la reducción de algunas horas en el trayecto Lisboa-París, lo que representa una gran ventaja para la política de las relaciones de Portugal con Francia.

El 15 de Junio se pone en marcha el primer servicio realizado con automotores de manera regular entre Salamanca y Zamora. El tren tenía el número 3202.

El 6 de septiembre la División Comercial remite copia de la ampliación del servicio de apeadero de Pitiegua.

El 2 de octubre empieza a circula entre Lisboa y Hendaya los martes y jueves, un coche directo mixto, camas y 1ª, de la CIWL