Se construye la estación de estación de San Morales (distante 1,5 kilómetros del pueblo).
La planta de la estación es como las del ferrocarril de Nador. Más info AQUÍ.
Esta fue la única estación en la que no se revocó la fachada.
(C) Antonio C. Año 2003
En marzo el proyecto de desviación del ferrocarril Salamanca Tejares avanza favorablemente. El ingeniero jefe de la primera división viajará hasta Salamanca para implicarse en el trabajo.
A primeros de octubre, El "Surexpres" París Lisboa arrolla en el paso a nivel próximo a Calzada de Don Diego, próximo a la estación de Quejigal a un carro que es arrastrado por bueyes. El carro fue arrastrado casi unos 300 metros.
El 30 de diciembre dos individuos se apoderan de varias maletas y maletines cuando el tren rápido efectuó parada a la entrada del puente del Pradillo para solicitar permiso de entrada a la estación de Salamanca. Momento que aprovecharon para subir al tren y sustraer varios objetos. Fueron sorprendidos por la guardia (civil) y emprendieron la huida, abandonando el botín.
A instancias del Gobierno Portugués, el "Surexpres / Sudexpresso" pasa a circular a diario a partir del día 1 de enero, lo que obliga a solicitar la construcción de 4 locomotoras y 20 vagones cubiertos en 1909.
En Ciudad Rodrigo, este tren internacional sufrió un accidente el 2 de diciembre, tal y como lo recoge la prensa al día siguiente, en el Km. 85 la línea, este P K está más próximo al apeadero del Salto, ya que la finca "Peronilla", está cerca de Valdecarpinteros
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(C) ABC
El 27 de agosto, según recoge la prensa de la época, el Ayuntamiento de Ledesma acuerda que la línea de ferrocarril que va a conectar con Barca D'Alva, pase por los baños de esta localidad y por los de Calzadilla.
En el mes de septiembre se puso en circulación, entre Oporto y Medina, un tren rápido de viajeros, que será bisemanal. Este tren saldrá de Oporto a las 12 h. para llegar a Salamanca a las 21:42 y, de Medina del Campo los miércoles y sábados.
De Salamanca saldrá a las 04:45 para llegar a Porto a las 13 h. Marchará, en la mayor parte del trayecto, con una velocidad de 50 km/h. parando solamente en algunas estaciones y, facilitará mucho el viaje de Salamanca a Oporto y viceversa.
El 18 de octubre se produjo un accidente según recoge la prensa de la época, en el puente del Paseo del Rollo (actual puente de la Alamedilla).
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