Los maquinistas de RENFE Grandes Líneas realizan el curso de adaptación a la nueva máquina que sustituirla a las ya longevas 333, se trata de la 334 (Vossloh  EURO-3000).

La locomotora 333-334 se accidenta contra la misma topera y de modo similar en el que un año antes se accidentara el TRD 594-101. La reparación se llevó a cabo en los talleres de la base de Salamanca.

Durante este año ha sido habitual ver las 333-106 y 333-107 dando servicio al Iberia y al Talgo III de Barcelona.

El 8 de septiembre estuvo por primera vez en Salamanca la BT de Talgo.