1995

Con el cambio de horarios de primavera, se suprime la relación directa Salamanca León y viceversa. Ahora los trenes finalizan su recorrido en Valladolid.

En agosto (¿día 25?) se produjo un descarrilo de un tren de bobinas con la 333-064-4 a la cabeza en uno de los túneles de Béjar, por rotura del carril. Esto provoca el cierre definitivo del tramo Salamanca-Plasencia para mercancías. Justo hasta este momento había una dresina en la casilla de Béjar.

Anteriormente circularon por aquí las locomotoras 321 (2100) con dirección Huelva, para ser embarcadas con rumbo a Argentina. 

Este año, la dotación de locomotoras 333 asignadas al depósito de Salamanca era de 17.

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